關註廣州停車費漲價
  羊城晚報記者 馬化展 許悅 孫晶 實習生 麥迪安
  8月1日起推行的廣州市停車收費新方案,統一了換乘停車場的收費標準,每小時2元、12小時限價6元。相比寫字樓4元/15分鐘,很多家住近郊、在市區上班的車主選擇換乘方式出行。但羊城晚報記者連日調查發現,因選址不同,有的換乘停車場天天爆滿,有的則無人問津。
  換乘停車場名單說法不一
  按照《廣州市物價局關於優化調整停車場差別化收費有關問題的通知》,換乘停車場是指在公交樞紐站及地鐵換乘站設置、供車主(司機)換乘公共交通工具的停車場,其收費實行政府定價管理。換乘停車場的設置應與公交、地鐵、公共自行車等公共交通運輸方式相配套。
  與路邊咪表停車場及商業配套停車場相比,換乘停車場的收費標準低得驚人。小車2元/小時,12小時限價6元,月保300元。
  廣州市交委有關負責人告訴羊城晚報記者:換乘停車場一般由政府部門投資在地鐵站點附近建設,目前廣州的換乘停車場在地鐵漢溪長隆站、石碁站、嘉禾望崗站、低涌站、東涌站、廈滘站、坑口站附近。
  廣州市地鐵總公司提供的換乘停車場名單則顯示,8個換乘停車場分佈在地鐵漢溪長隆站、石碁站、嘉禾望崗站、坦尾站、低涌站、東涌站附近。這些停車場都由地鐵總公司承建,然後委托社會上的公司經營。
  廣州到底有多少換乘停車場?廣州市交委和地鐵總公司都沒有明確的答覆。羊城晚報記者連日來走訪廣州市交委提供的7個停車場,也僅有漢溪長隆站附近的停車場標明“換乘停車場”字樣。
  人氣旺換乘停車場天天爆滿
  雖說換乘停車場都傍著地鐵站,但有的停車場天天爆滿,有的卻冷冷清清。
  地鐵三號線漢溪長隆站附近的換乘停車場,是換乘停車場中的明星車站,承載著周邊幾個大型樓盤眾多車主的換乘需求,包括祈福新邨、南國奧林匹克花園、華南碧桂園、雅居樂花園等,297個停車位每天早上8點半左右就沒位了。
  地鐵三號線廈滘站附近的換乘停車場,一般早上10點左右也都停滿了車。記者看到,該停車場對面的信基沙溪酒店用品博覽城的停車位目前被圍蔽,車位更加緊張。停車收費的標價牌上,明確寫著“2元/小時、12小時限價6元”,但月保超過了規定,自定為“360元/月”。
  地鐵一號線坑口站附近的換乘停車場也很受歡迎,經常爆滿。但收費標準都是自己制定的,“1小時內1.5元、2小時內3元……8至12小時內12元”。二號線和三號線交叉的嘉禾望崗站,附近的換乘停車站收費也超標了,“停車4元/小時,一天封頂20元”。
  偏僻換乘停車場少人問津
  一邊是車多位少,另一邊卻是停車場扎堆卻沒人氣。
  地鐵四號線的石碁、低涌、東涌站,三個地鐵站相鄰,本來人流量就不多,地鐵站周邊也沒有大型樓盤,但偏偏就有多達4個換乘停車場、提供超過500個車位。特別是石碁站周邊,還分石碁一期停車場、石碁二期停車場兩個停車場,分包給兩個不同的公司經營。但羊城晚報記者調查發現,這幾個換乘停車場都是冷冷清清的,沒有生意。
  特別是低涌站附近的換乘停車場,只有28個小車車位。記者調查發現,僅有兩部車停在那裡,連管理員都沒有。一位地鐵工作人員表示,他在這裡工作一年了,都沒看過有人看管過停車場。“這麼偏僻的地方要是收費了,就更加沒人停車了。”
  呼籲
  番禺市民盼多建停車場
  據廣州市交委相關負責人介紹,廣州市地鐵總公司正在推進坑口樞紐和地鐵六號線潯峰崗等換乘停車場的建設。8月1日起推行的停車收費新方案也明確,將不斷加強外圍換乘停車場的建設力度,同時提升信息化服務水平,為市民轉變出行方式提供便利。
  對此不少市民呼籲:“拜托選個有人住的地方建停車場。”很多家住番禺的市民表示:“住在番禺,上班在市區的人太多了,漢溪長隆停車場已經超負荷,大石地鐵站附近也有很多樓盤,希望規劃配套時多照顧這些人多的地方。”
  馬化展、許悅、孫晶、麥迪安  (原標題:人氣旺換乘停車場超標亂收費)
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